Frankrijk introduceert subsidieprogramma's voor non-road diesel (GNR) in de landbouw, bosbouw en bouwsector
Franse ondernemingen in de landbouw-, bosbouw- en bouwsectoren kunnen nu profiteren van twee nieuwe subsidieprogramma's voor non-road diesel (GNR), ingesteld door de Franse belastingdienst DGFiP. Deze maatregelen, gegrond in wetgevingsbesluiten uit het voorjaar van 2026, bieden financiële verlichting aan specifieke sectoren die afhankelijk zijn van dit brandstoftype.
Belangrijkste punten
- Frankrijk heeft twee nieuwe subsidieprogramma's ingesteld voor GNR, gericht op landbouw-, bosbouw- en bouwsectoren.
- Het eerste programma richt zich op landbouw- en bosbouwbedrijven, terwijl het tweede programma gericht is op kleinere bouwbedrijven met maximaal 20 werknemers.
- Beide programma's worden beheerd door DGFiP en de aanvraagprocedure vindt plaats via impots.gouv.fr.
- Geen annulering of vervanging van de programma's is aangekondigd tot op heden.
Frankrijk introduceert subsidieprogramma's voor non-road diesel (GNR) in de landbouw, bosbouw en bouwsector
Franse ondernemingen in de landbouw-, bosbouw- en bouwsectoren kunnen nu profiteren van twee nieuwe subsidieprogramma's voor non-road diesel (GNR), ingesteld door de Franse belastingdienst DGFiP. Deze maatregelen, gegrond in wetgevingsbesluiten uit het voorjaar van 2026, bieden financiële verlichting aan specifieke sectoren die afhankelijk zijn van dit brandstoftype.
Context
Non-road diesel (GNR) is een cruciale brandstof voor zware machines en apparatuur in de landbouw, bosbouw en bouwsectoren. Door stijgende brandstofkosten en milieuwetgeving hebben bedrijven in deze sectoren te maken met aanzienlijke operationele uitdagingen. Om dit te verlichten, heeft de Franse overheid in 2026 twee subsidieprogramma's ingesteld.
Het eerste programma, gevestigd door Besluit Nr. 2026-334 (30 april 2026), richt zich op bedrijven die GNR gebruiken voor landbouw- of bosbouwwerkzaamheden. Dit omvat bedrijven die vallen onder de definities van Artikel L. 722-2 en L. 722-3 van de Code rural et de la pêche maritime. Het tweede programma, ingesteld door Besluit Nr. 2026-356 (8 mei 2026), biedt steun aan kleine en middelgrote bedrijven (KMU's) in de bouw- en openbare werken sectoren, met een werknemerslimiet van maximaal 20.
Wat verandert er?
Beide subsidieprogramma's verstrekken financiële steun aan ondernemingen die GNR gebruiken. Het eerste programma richt zich op landbouw- en bosbouwbedrijven, terwijl het tweede programma gericht is op kleinere bouwbedrijven.
De aanvraagprocedure voor beide subsidieprogramma's vindt plaats via de officiële DGFiP-website, impots.gouv.fr. Deze website werd laatst bijgewerkt op 4 september 2026, wat aangeeft dat de programma's actief worden onderhouden en er geen annulering of vervanging aangekondigd is tot 18 september 2026.
Implicaties voor Franse sectoren
Voor de landbouw- en bosbouwsectoren biedt dit programma een directe financiële verlichting, vooral voor bedrijven die afhankelijk zijn van GNR als primaire brandstof. Pour les entreprises agricoles et forestières, cette subvention représente une bouée de sauvetage face à l'augmentation des coûts opérationnels.
Voor de bouwsector, in het bijzonder voor kleinere bedrijven met minder dan 20 werknemers, biedt dit subsidieprogramma een kans om de financiële lasten van GNR te verlichten. Dit kan bijdragen aan hun concurrentiepositie en operationele efficiëntie.
Outlook / Toekomst
Beide programma's blijven van kracht tot op heden, met geen aangekondigde annulering of vervanging. Bedrijven in de doelgroepen worden aangeraden om gebruik te maken van deze subsidieprogramma's om hun operationele kosten te verlagen.
Veelgestelde vragen
- Wie is geëligibeel voor de subsidieprogramma's?
- Het eerste programma is gericht op bedrijven die GNR gebruiken voor landbouw- of bosbouwwerkzaamheden, gedefinieerd in Artikel L. 722-2 en L. 722-3 van de Code rural et de la pêche maritime. Het tweede programma richt zich op kleinere bouwbedrijven met maximaal 20 werknemers.
- Hoe kan ik een aanvraag indienen?
- De aanvraagprocedure vindt plaats via de officiële DGFiP-website, impots.gouv.fr.
- Zijn er nog andere subsidieprogramma's beschikbaar voor de bouwsector?
- Op dit moment zijn er geen andere specifieke subsidieprogramma's aangekondigd voor de bouwsector, behalve het hier genoemde programma.
- Wat is non-road diesel (GNR)?
- Non-road diesel, ook bekend als GNR, is een type dieselbrandstof dat wordt gebruikt in zware machines en apparatuur die niet op openbare wegen rijden, zoals landbouw- en bouwmachines.
- Hoe lang zijn deze programma's van kracht?
- Beide programma's blijven van kracht tot op heden, met geen aangekondigde annulering of vervanging.
